噴油螺桿式壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中，潤(rùn)滑油將參與壓縮過(guò)程，空壓機(jī)廠家僅能通過(guò)除油過(guò)濾裝置降低壓縮空?中的含油量滿??藝對(duì)壓縮空?品質(zhì)的要求。??式?油系列空?壓縮機(jī)，在機(jī)頭內(nèi)主要通過(guò)容積的改變完成壓縮以達(dá)到需求的壓?，除此之外?其他介質(zhì)參與壓縮過(guò)程，故稱之為“?式”?油，正因?yàn)槿绱丝纱_保成品的壓縮空?真正?油；可能有?會(huì)問(wèn)，?式?油壓縮機(jī)為何仍需使?潤(rùn)滑油呢？
由于?前壓縮機(jī)內(nèi)仍有?輪，軸承等部件需要潤(rùn)滑與冷卻，所以仍需要使?潤(rùn)滑油。那?品?業(yè)是否可以使?對(duì)?體?害的?品級(jí)潤(rùn)滑油來(lái)滿?要求呢？我們來(lái)看?看?品級(jí)潤(rùn)滑油的材料安全表中明確說(shuō)明不能使?，如有接觸可以清洗。究其原因，?品級(jí)潤(rùn)滑油仍屬??種半合成的?業(yè)礦物?油，是在其中增加了添加劑使得其毒性降低，但是并不是?毒的。

空壓機(jī)廠家選型時(shí)考慮的因素很多，必須照顧到高耗氣量并考慮一定的余量，但是日常運(yùn)行時(shí)，空氣壓縮機(jī)并非總是在額定排氣工況下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)空氣壓縮機(jī)的平均負(fù)載只有額定容積流量的79%左右，可以看出壓縮機(jī)選型時(shí)需要考慮額定負(fù)載工況和部分負(fù)載工況的功耗指標(biāo)。
空壓機(jī)廠家均有排氣量調(diào)節(jié)功能，只是實(shí)現(xiàn)的措施有不同，常見(jiàn)的方式有ON/OFF加載/卸載調(diào)節(jié)、吸氣節(jié)流、電機(jī)變頻、滑閥變?nèi)莸龋@些調(diào)節(jié)方式也可以靈活地組合使用來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
在壓縮機(jī)主機(jī)能效一定的情況下，只能從壓縮機(jī)整機(jī)上進(jìn)行優(yōu)化控制方式達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能的目的，從而在空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域中實(shí)際達(dá)到綜合節(jié)能效果。螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用范圍比較廣泛，很難找到一種適合所有場(chǎng)合并完全有效的控制方式，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況綜合分析，以便選擇對(duì)應(yīng)合適的控制方式。以下簡(jiǎn)要介紹4種常見(jiàn)的控制方式，包括其主要特點(diǎn)及用途。