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襄陽螺桿空壓機(jī)通過高容量的壓縮組件，讓進(jìn)入其中的空氣得到充分的壓縮和制冷，從而確保被設(shè)備循環(huán)出來的空氣能夠達(dá)到預(yù)期的低溫效果。那么如何知道襄陽螺桿空壓機(jī)哪家比較好呢？這就需要大家明白螺桿空壓機(jī)是如何壓縮空氣的。

1、進(jìn)氣

需要將空氣壓縮首先就要有進(jìn)氣的過程，螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子在運(yùn)動時，當(dāng)陰陽轉(zhuǎn)子之間的齒溝排完氣處于真空狀態(tài)并轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體就會被吸入并沿著軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。而當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面就會轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，因此齒溝內(nèi)氣體就會被封閉并等待壓縮。

2、壓縮

當(dāng)螺桿空壓機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束并封閉后，氣體就不會在齒溝內(nèi)繼續(xù)流動。其嚙合面則會逐漸向排氣端進(jìn)行移動，當(dāng)嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸減小時氣體的被壓縮壓力就會提高，從而將空氣進(jìn)行有效壓縮。

3、排氣

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面再次轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時已經(jīng)被壓縮的氣體就會開始向外排出，而當(dāng)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面和機(jī)殼排氣口的齒溝空間重合時，螺桿空壓機(jī)即完成整個的進(jìn)氣、壓縮以及排氣過程，同時，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)齒溝再次轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時就會開始重復(fù)進(jìn)氣。

以上為大家介紹的三個方面就是螺桿空壓機(jī)的空氣壓縮過程。由此可見，正常情況下空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子重復(fù)轉(zhuǎn)動，并在運(yùn)動的過程中通過和不同的端口進(jìn)行連接，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣以及壓縮，并將壓縮后的空氣排出。

襄陽螺桿空壓機(jī)選型時考慮的因素很多，必須照顧到高耗氣量并考慮一定的余量，但是日常運(yùn)行時，空氣壓縮機(jī)并非總是在額定排氣工況下。據(jù)統(tǒng)計，在中國空氣壓縮機(jī)的平均負(fù)載只有額定容積流量的79%左右，可以看出壓縮機(jī)選型時需要考慮額定負(fù)載工況和部分負(fù)載工況的功耗指標(biāo)。
襄陽螺桿空壓機(jī)均有排氣量調(diào)節(jié)功能，只是實(shí)現(xiàn)的措施有不同，常見的方式有ON/OFF加載/卸載調(diào)節(jié)、吸氣節(jié)流、電機(jī)變頻、滑閥變?nèi)莸龋@些調(diào)節(jié)方式也可以靈活地組合使用來優(yōu)化設(shè)計。
在壓縮機(jī)主機(jī)能效一定的情況下，只能從壓縮機(jī)整機(jī)上進(jìn)行優(yōu)化控制方式達(dá)到進(jìn)一步節(jié)能的目的，從而在空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域中實(shí)際達(dá)到綜合節(jié)能效果。螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用范圍比較廣泛，很難找到一種適合所有場合并完全有效的控制方式，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況綜合分析，以便選擇對應(yīng)合適的控制方式。以下簡要介紹4種常見的控制方式，包括其主要特點(diǎn)及用途。