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      在空壓機廠家的工作過程中，會出現(xiàn)零件裂紋現(xiàn)象，這對空壓機的運行有很大的影響。如果不及時處理會造成一定的危險，同時影響設(shè)備壽命，所以，空壓機廠家在使用過程中，我們要重視零件裂紋對空壓機系統(tǒng)的影響。那么，空壓機維修中常見的幾種零件出現(xiàn)裂紋的原因是什么？有哪些解決方法呢？

  一、葉片裂紋

  在壓縮機葉輪座中都會出現(xiàn)裂紋，它會給設(shè)備造成很大的損壞。當(dāng)葉輪內(nèi)徑或葉片直徑不正確時，就會造成疲勞開裂。當(dāng)葉輪上出現(xiàn)裂縫時，會導(dǎo)致葉輪變形和傾斜而失去動力。當(dāng)葉輪上出現(xiàn)裂紋時，我們應(yīng)該及時更換。如果出現(xiàn)裂紋后一定要及時進行處理，否則的話，不僅會降低設(shè)備壽命，還會影響空壓機的使用壽命。

  二、氣缸裂紋

  氣缸內(nèi)的金屬疲勞破壞而產(chǎn)生裂紋。由氣缸內(nèi)壁和活塞兩個部分組成，其作用是把發(fā)動機產(chǎn)生的沖力傳遞到活塞頂部，并通過活塞頂部的頂簧作用于氣缸的下止點或上止點。一旦氣缸內(nèi)有較大的沖程，缸內(nèi)壓力會急劇下降。在正常工作情況下，缸內(nèi)壓力會降低到零位，在此壓力下，缸內(nèi)溫度會上升10℃左右。由于氣缸內(nèi)壓力過低，而缸間密封不嚴(yán)或氣缸間隙過大時，活塞頂簧受熱膨脹或活塞運動速度過快都會使氣缸發(fā)生裂紋。這時缸的內(nèi)壁與活塞頂部之間會形成一個巨大的間隙，在這個間隙內(nèi)有較大壓力的沖程作用下容易產(chǎn)生裂紋。

  三、油封裂紋

  油封是由金屬制成，用以承受內(nèi)腔壓力、介質(zhì)壓力和機械應(yīng)力的密封零件，油封的使用壽命與氣體壓縮機的使用壽命息息相關(guān)。若潤滑不良會導(dǎo)致油封外壁發(fā)生裂紋，如果油封內(nèi)壁發(fā)生裂紋，將會導(dǎo)致油封內(nèi)腔因內(nèi)部壓力不足而被壓縮，從而引起油封失效。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油封有裂紋時，應(yīng)立即更換新油封之后方可使用。

空壓機廠家的保養(yǎng)，正常開始使用一段時間后，觀察各種控制面板顯示屏和本地儀表，檢查是否顯示正常讀數(shù)。空壓機廠家使用以前的記錄來幫助確定當(dāng)前的測量是否在正常范圍內(nèi)。應(yīng)在所有預(yù)期的運行模式（即滿負(fù)荷，無負(fù)荷，不同管線壓力和冷卻水溫度）下進行這些觀察。

經(jīng)過開始的50個小時的操作 - 必須驗證操作條件的基本讀數(shù)，并進行必要的調(diào)整。

每工作3000小時 - 每3000小時應(yīng)檢查以下項目：

1.檢查/更換潤滑油充注和過濾元件。

2.檢查/更換空氣過濾器元件。

3.檢查/更換集油槽通氣過濾器元件。

4.檢查/清潔控制線濾芯。

5.檢查/清潔冷凝排水閥。

6.檢查聯(lián)軸器元件的狀態(tài)和緊固件的松緊度。

7.測量并記錄壓縮機，變速箱和電機上的振動信號。

8.通常建議每年重建進氣口。